A.V.I.A. Lombardi FL-3
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/48px-Question_book-new.svg.png)
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Broom_icon.svg/48px-Broom_icon.svg.png)
Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Preferences-system.svg/16px-Preferences-system.svg.png)
Konkrétní problémy: struktura nedosahuje požadovaného standardu článků o letounech
A.V.I.A. FL.3 | |
---|---|
![]() | |
Určení | sportovní letoun |
Výrobce | Azionaria Vercelles Industrie Aeronautiche |
První let | 1937 |
Uživatel | Regia Aeronautica Chorvatské letectvo |
Vyrobeno kusů | kolem 230 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
AVIA Lombardi FL.3 byl italský sportovní jednomotorový dvoumístný letoun z 30. let 20. století, vyráběný ve firmě Azionaria Vercelles Industrie Aeronautiche. První prototyp stroje vzlétl roku 1937 a měl instalovaný motor Walter Persy z českého letounu Zlín Z-XII. Letoun FL.3 byl užívaný za druhé světové války a po válce se objevil i v Československu, kde byl přeznačen na C-13 (imatrikulace OK-FEA) a používán jako cvičný.
Hlavní technické údaje
- Osádka: 2
- Rozpětí: 9,85 m
- Délka: 6,36 m
- Výška: 1,80 m
- Nosná plocha: 14,35 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 300 kg
- Vzletová hmotnost: 515 kg
- Motor: 1× CNA D VI
- Nejvyšší rychlost: 170 km/h
- Cestovní rychlost: 150 km/h
- Dostup: 5000 m
- Dolet: 600 km
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu A.V.I.A. Lombardi FL-3 na Wikimedia Commons
- AVIA FL.3
![]() | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Italské vojenské letouny druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací letouny | Breda Ba.64 • Breda Ba.65 • Breda Ba.88 • CANT Z.1007 • CANT Z.1018 • Caproni Ca.135 • Fiat BR.20M • SM.79 • SM.81 • SM.82 • SM.84 • Piaggio P.108B |
Průzkumné letouny | CANT Z.501 • CANT Z.506 • Caproni Ca.309 • Caproni Ca.310 • Caproni Ca.311 • Caproni Ca.313 • Caproni Ca.316 • Fiat CMASA RS.14 • Ro.37 • Ro.43 • Ro.63 • S.55 • S.66 |
Transportní letouny | Breda Ba.44 • Caproni Ca.101 • Caproni Ca.133 • Caproni Ca.308 • Fiat G.12 • SM.73 • SM.74 • Piaggio P.108 C/T |
Cvičné letouny | A.V.I.A. Lombardi FL-3 • Breda Ba.25 • Caproni Ca.100 • Caproni Ca.113 • Caproni Ca.164 • Nardi FN.305 • SAIMAN 202 |
Experimentální letouny a prototypy | Aeronautica Umbra Trojani AUT.18 • CANT Z.511 • Caproni Ca.161 • Caproni Ca.335 • Caproni-Campini N.1 • Nardi FN.310 • Reggiane Re.2003 • Savoia-Marchetti SM.86 • Savoia-Marchetti SM.89 • Savoia-Marchetti SM.92 • Savoia-Marchetti SM.93 |
Projekty | Re.2004 • Re.2006 |
Portály: Letectví