Grand Prix Kanady 1999
6.. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 13. červen 1999 |
Oficiální název | XXXVII Grand Prix Air Canada |
Místo | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Délka trati | 4,421 km (2,747 mil) |
Délka závodu | 69 kol, 305,049 km (189,549 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.298 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:20.382 (v 62. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Kanady 1999 ( XXXVII. Grand Prix Air Canada), 6. závod 50. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 42. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 636. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit Gilles Villeneuve.
Výsledky
- 12. vítězství Mika Häkkinen
- 119. vítězství pro McLaren
- Závod dokončen za safety carem
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren MP4/14 | 1:41'35.727 |
2 | ![]() | Benetton B199 | á 0:00,782 |
3 | ![]() | Ferrari F399 | á 0:01,797 |
4 | ![]() | Williams FW21 | á 0:02,392 |
5 | ![]() | Stewart SF3 | á 0:02,805 |
6 | ![]() | Sauber C19 | á 0:03,711 |
7 | ![]() | McLaren MP4/14 | á 0:05,004 |
8 | ![]() | Minardi M01 | á 1 kolo |
9 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
10 | ![]() | Minardi M01 | á 2 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
66 | ![]() | Jordan 199 | Havárie |
51 | ![]() | Williams FW21 | Havárie |
42 | ![]() | Arrows FA20 | Mechanické problémy |
35 | ![]() | BAR 001 | Havárie |
30 | ![]() | Ferrari F399 | Havárie |
23 | ![]() | Arrows FA20 | Rozvody |
15 | ![]() | Jordan 199 | Havárie |
15 | ![]() | Stewart SF3 | Kolize |
3 | ![]() | BAR 001 | Havárie |
0 | ![]() | Benetton B199 | Řídicí tyč |
0 | ![]() | Prost AP02 | Kolize |
0 | ![]() | Sauber C19 | Kolize |
Nejrychlejší kolo
- Eddie Irvine Ferrari 1:20,382
Vedení v závodě
- 1-29 kolo Michael Schumacher
- 30-69 kolo Mika Häkkinen
Safety car
- 1-7 kolo po hromadné srážce na startu
- 37-40 kolo po havárii Villeneuvea
- 68-69 kolo po havárii Frentzena
Postavení na startu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() Ferrari 1'19.298 | ![]() McLaren 1'19.327 | |
2. řada | 3 | 4 |
![]() Ferrari 1'19.440 | ![]() McLaren 1'19.729 | |
3. řada | 5 | 6 |
![]() Stewart 1'19.930 | ![]() Jordan 1'20.158 | |
4. řada | 7 | 8 |
![]() Benetton 1'20.378 | ![]() Sauber 1'20.459 | |
5. řada | 9 | 10 |
![]() Prost 1'20.557 | ![]() Stewart 1'20.829 | |
6. řada | 11 | 12 |
![]() Benetton 1'21.000 | ![]() Williams 1'21.076 | |
7. řada | 13 | 14 |
![]() Williams 1'20.081 | ![]() Jordan 1'21.094 | |
8. řada | 15 | 16 |
![]() Prost 1'21.252 | ![]() BAR 1'21.302 | |
9. řada | 17 | 18 |
![]() BAR 1'21.467 | ![]() Sauber 1'21.571 | |
10. řada | 19 | 20 |
![]() Arrows 1'21.693 | ![]() Arrows 1'22.614 | |
11. řada | 21 | 22 |
![]() Minardi 1'22.808 | ![]() Minardi 1'23.387 |
Zajímavosti
- Alexander Wurz startoval v 25 GP
- Eddie Irvine zajel své první nejrychlejší kolo
- Schumacher narazil do zdi na cílové rovince, které se od té doby přezdívá zeď šampionů, neboť tam často bourají mistři světa.[1]
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Michael Schumacher | Mika Häkkinen | Eddie Irvine |
Ferrari F399 | McLaren MP4/14 | Ferrari F399 |
1'19.298 | 1:41'35.727 | 1'20.382 |
200.706 km/h | 180.155 km/h | 198.000 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 34 |
2 | ![]() | 30 |
3 | ![]() | 25 |
4 | ![]() | 13 |
5 | ![]() | 13 |
6 | ![]() | 12 |
7 | ![]() | 12 |
8 | ![]() | 6 |
9 | ![]() | 3 |
10 | ![]() | 2 |
11 | ![]() | 1 |
12 | ![]() | 1 |
13 | ![]() | 1 |
14 | ![]() | 1 |
15 | ![]() | 1 |
16 | ![]() | 1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 55 |
2 | McLaren | 46 |
3 | Jordan | 16 |
4 | Benetton | 14 |
5 | Williams | 12 |
6 | Stewart | 8 |
7 | Prost | 2 |
9 | Sauber | 2 |
8 | Arrows | 1 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Německo![]() | 55 |
2 | ![]() | 42 |
3 | Finsko![]() | 34 |
4 | Itálie![]() | 14 |
5 | Brazílie![]() | 7 |
6 | Francie![]() | 2 |
7 | Španělsko![]() | 1 |
8 | Rakousko![]() | 1 |
Reference
- ↑ SELUCKÝ, David. Grand Prix a Formule 1. Brno: Computer Press, 2006. 140 s. ISBN 80-251-0874-0. Kapitola Finova obhajoba, s. 120–122.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Kanady 1999 na Wikimedia Commons
![]() ![]() | |
---|---|
Mistrovství světa Formule 1 | 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 |
Nemistrovské závody | 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 |