6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017
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Das 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017, fand am 16. Juli auf dem Nürburgring statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Rennen
Nach dem Sieg bei den 24-Stunden von Le Mans konnten sich Timo Bernhard, Earl Bamber und Brendon Hartley ebenfalls den Sieg in Deutschland sichern. Sie kamen mit einem Abstand von 1,6 Sekunden vor dem Schwesterauto mit der Startnummer #1 ins Ziel.[1] Toyota hatte weniger Glück: bereits in der Einführungsrunde kamen Probleme mit der #8 auf, die Reparatur kostete dem Team wertvolle Punkte. Auch wenn das Schwesterauto #7 die Pole zwar einige Runden verteidigen konnte, erwieß sich der Porsche auf der Distanz als der bessere Wagen.
In der GTE-Klasse konnte sich der Ferrari mit der Startnummer #51 durchsetzen, aufgrund Probleme mit dem Getriebe blieb jedoch das Schwesterauto chancenlos.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Australien ![]() Australien ![]() | Porsche 919 Hybrid | 204 |
2 | LMP1 | 1 | Deutschland![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Deutschland ![]() | Porsche 919 Hybrid | 204 |
3 | LMP1 | 7 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Japan ![]() Argentinien ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 204 |
4 | LMP1 | 8 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweiz ![]() Japan ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 199 |
5 | LMP2 | 38 | China Volksrepublik![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Frankreich ![]() | Oreca 07 | 191 |
6 | LMP2 | 31 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Brasilien ![]() | Oreca 07 | 190 |
7 | LMP2 | 36 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Alpine A470 | 190 |
8 | LMP2 | 13 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Danemark ![]() Brasilien ![]() | Oreca 07 | 190 |
9 | LMP2 | 37 | China Volksrepublik![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Frankreich ![]() | Oreca 07 | 189 |
10 | LMP2 | 26 | Russland![]() | Russland![]() Frankreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca 07 | 188 |
11 | LMP2 | 25 | China Volksrepublik![]() | Mexiko![]() Schweiz ![]() Russland ![]() | Oreca 07 | 188 |
12 | LMP2 | 28 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Oreca 07 | 188 |
13 | LMP2 | 24 | China Volksrepublik![]() | Thailand![]() Schweiz ![]() Frankreich ![]() | Oreca 07 | 183 |
14 | LMP2 | 4 | Osterreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Osterreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | ENSO CLM P1/01 | 182 |
15 | LMGTE Pro | 51 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Ferrari 488 GTE | 179 |
16 | LMGTE Pro | 91 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 RSR | 179 |
17 | LMGTE Pro | 92 | Deutschland![]() | Danemark![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 RSR | 179 |
18 | LMGTE Pro | 95 | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() Danemark ![]() Neuseeland ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 178 |
19 | LMGTE Pro | 67 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ford GT | 178 |
20 | LMGTE Pro | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() | Ford GT | 178 |
21 | LMGTE Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Brasilien ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 178 |
22 | LMGTE Am | 77 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911 RSR | 175 |
23 | LMGTE Am | 54 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Italien ![]() Spanien ![]() | Ferrari 488 GTE | 175 |
24 | LMGTE Am | 98 | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() Portugal ![]() Osterreich ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 174 |
25 | LMGTE Pro | 71 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Ferrari 488 GTE | 174 |
26 | LMGTE Am | 61 | Singapur![]() | Malaysia![]() Japan ![]() Irland ![]() | Ferrari 488 GTE | 173 |
27 | LMGTE Am | 86 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Australien ![]() | Porsche 911 RSR | 173 |
Ausgefallen | ||||||
28 | LMP2 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ligier JS P217 | 112 |
29 | LMP2 | 35 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Brasilien ![]() Frankreich ![]() | Alpine A470 | 61 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Deutschland![]() | Australien![]() | Australien![]() | Porsche 919 Hybrid | Gesamtsieg |
LMP2 | Niederlande![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Oreca 07 | Rang 5 |
LMGTE Pro | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Ferrari 488 GTE | Rang 15 | |
LMGTE Am | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Porsche 911 RSR | Rang 22 |
Renndaten
- Gemeldet: 29
- Gestartet: 29
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: bewölkt und trocken
- Streckenlänge: 5,148 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:09,607 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 204
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1047,940 km
- Siegerschnitt: 174,600 km/h
- Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 1:38,083 = 188,500 km/h
- Schnellste Rennrunde: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 1:40,633 = 183,800 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ WEC - 6 Stunden am Nürburgring 2017: Porsche feiert nächsten Sieg. Abgerufen am 6. Januar 2024.
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017 | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt 2017 |