Breguet 393T
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/32px-Avion_silhouette.svg.png)
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Breguet 390 | ||
![]() | ||
Rôle | Avion de transport de fret et de passagers | |
---|---|---|
Constructeur | ![]() | |
Équipage | 2 | |
Premier vol | ||
Mise en service | juillet 1934 | |
Retrait | 1939 | |
Production | 6 | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Longueur | 14,76 m | |
Envergure | 20,71 m | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. au décollage | 6 000 t | |
Passagers | 10 | |
Motorisation | ||
Moteurs | 3 moteurs à pistons Gnome et Rhône 7 Kd | |
Puissance unitaire | kW (350 ch) | |
Performances | ||
Vitesse de croisière maximale | 220 km/h | |
Vitesse maximale | 249 km/h | |
Distance franchissable | 945 km | |
Plafond | 5 850 m | |
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Le Breguet 390 est un avion de transport de fret et de passagers trimoteur réalisé par Breguet au début des années 1930.
Conception
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- « Air Union, tome 1 », Icare, no 103, .
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Breguet 393T, sur Wikimedia Commons
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