Ferrari 458 Italia GT3 : Histoire en compétition, Notes et références, Annexes Wikipédia, l'encyclopédie libre

Ferrari 458 Italia GT3

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Ferrari 458 Italia GT3

Une Ferrari 458 Italia GT3 au Clipsal 500, en Australie.

Présentation
Constructeur	Ferrari GT Competizione
Année du modèle	2011

Spécifications techniques
Châssis	Aluminium léger
Suspension avant	roues indépendantes, triangles triangulaires superposés
Suspension arrière	Géométrie à canaux multiples, bras et tiges de suspension en aluminium
Nom du moteur	Ferrari Moteur F136 Ferrari-Maserati
Cylindrée	4 498 cm³, alésage x course : 94 mm x 81 mm
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90° de 558 ch limité à 9 000 tr/min
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	Centrale arrière
Boîte de vitesses	Ferrari / Hewland, séquentielle à commande au levier puis à palettes au volant à partir de 2012
Nombre de rapports	6 vitesses + marche arrière, commande séquentielle
Électronique	Injection direct électronique Bosch Motronic MS5.1
Système de carburant	Réservoir de 90 L
Système de freinage	Disques en acier ventilés
Cockpit	Fermé
Poids	1 245 kg
Dimensions	Longueur : 4 599 mm Largeur : 2 034,5 mm Hauteur : 1 157 mm Empattement : 2 650 mm Voies AV/AR : 1 728 mm / 1 691 mm
Carburant	Essence

Histoire en compétition
Début	Blancpain Endurance Series 2011

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
—	—	—	—

Résultats
Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles

Ferrari F430 GT3 Ferrari 488 GT3

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La Ferrari 458 Italia GT3 est une automobile de compétition développée et fabriquée par GT Competizione et Ferrari pour courir dans la catégorie GT3 de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)^[1]. Elle est dérivée de la Ferrari 458 Italia, d'où elle tire son nom.