New Flamenco
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Ocean Dream | |
Le Southern Cross à Copenhague en mai 1995. | |
Autres noms | Spirit of London (1970-1974) Sun Princess (1974-1989) Southern Cross (1989-1995) Flamenco (1995-2004) Elysian Flamneco (2004) New Flamenco (2004-2009) Flamenco I (2009-2011) |
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Type | Navire de croisière |
Histoire | |
Chantier naval | Cantieri Navali dell Tirreno e Riuniti, Gênes (Italie) |
Quille posée | 1972 |
Lancement | 1972 |
Mise en service | 1972 |
Statut | Coulé le |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 163,30 m |
Maître-bau | 22,8 m |
Tonnage | Tonnes |
Puissance | 13 240 kW |
Vitesse | 20,5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 736 |
Carrière | |
Propriétaire | Norwegian Cruise Line |
Armateur | Club Cruises |
Pavillon | Panama |
Port d'attache | Lomé |
MMSI | 671326000 |
IMO | 7211517 |
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Le New Flamenco (anciennement Spirit of London, Sun Princess, Majestic, Starship Majestic, Southern Cross et Flamenco) est un navire de croisière construit en 1972.
Historique
Construit initialement, pour la Norwegian Cruise Line, la coque fut vendue avant la fin de la construction à P & O Cruises.
En 1974, P & O Cruise Lines achète Princess Cruises et transfère le navire en le renommant Sun Princess. Ce navire apparaît dans un épisode de Columbo (épisode : Troubled Waters), puis dans La Coccinelle à Mexico.
Il sombre dans la baie de Laem Chabang le après y être resté désarmé pendant plus d’un an[1],[2].
Notes et références
Sur les autres projets Wikimedia :
- New Flamenco, sur Wikimedia Commons
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MV Ocean Dream » (voir la liste des auteurs).
Annexes
Articles connexes
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Liens externes
- (sv) Micke Asklander, « M/S Spirit of London », sur Faktaomfartyg.se (consulté le )
- (en) « Ocean Dream », sur Shipparade.com (consulté le )
Bibliographie
- (en) William H. Miller Jr., Picture history of the british ocean liners : 1900 to the present, Mineola, Dover Publications, , 134 p. (ISBN 0-486-41532-5, lire en ligne), p. 108
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