Buda-Császárfürdő HÉV-állomás

Buda-Császárfürdő
Ország	Magyarország
Hely	Budapest II. kerülete
Bezárás ideje	1972
Felhasználási terület	vasútállomás
Szomszédos állomások	Margit híd, budai hídfő (Margit híd, budai hídfő, H5-ös HÉV) Szépvölgyi út (Szentendre, H5-ös HÉV)
Vasútvonalak
H5-ös HÉV
Elhelyezkedése
Buda-Császárfürdő Pozíció Budapest II. kerülete térképén
é. sz. 47° 31′ 14″, k. h. 19° 02′ 18″47.520555555556, 19.03833333333347.520556°N 19.038333°EKoordináták: é. sz. 47° 31′ 14″, k. h. 19° 02′ 18″47.520555555556, 19.03833333333347.520556°N 19.038333°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Buda-Császárfürdő témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Buda-Császárfürdő állomás (korábban Császárfürdő)^[1] a szentendrei HÉV-vonal állomása volt Budapest II. kerületében. 1896-ig, valamint a második világháború végétől 1955-ig – az újpesti vasúti híd átadása előtt, illetve a felrobbantásától a helyreállításáig – az esztergomi vasútvonal személyvonatainak budapesti végállomásaként is szolgált. Az állomás 1972-ben, a HÉV Batthyány térig történő hosszabbításakor szűnt meg. Az állomás üzemi és utasforgalmi helyiségei az Árpád fejedelem útja és a Komjádi Béla utca sarkán lévő lakóépület földszintjén voltak. 1952. december 26-án reggel 26 halálos áldozatot és 59 sérültet követelt két személyvonat ütközése az állomáson.

Jegyzetek

1. ↑ Bálint – Bíró – Gadanecz – Eperjesi – Juhász – Káposztás – Keller – Koroknai – Kumor – Lovász – Medveczki – Petrik – Szabó – Szekeres – Várnagy: A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. Franklin Nyomda, Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat. 1987. 183. o.  

Források

• Buda-Császárfürdő HÉV-állomás. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu
• Az egyik legsúlyosabb magyar vasúti tragédia árnyékolja be a szentendrei HÉV történetét. Múlt-kor történelmi magazin, 2016. augusztus 17. (Hozzáférés: 2018. február 10.)

Ez a vasúttal kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!