アルノー・ヴァンサン
アルノー・ヴァンサン | |
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グランプリでの経歴 | |
国籍 | フランス |
活動期間 | 1996年-2006年 |
チーム | アプリリア |
レース数 | 131 |
チャンピオン | 125cc - 2002年 |
優勝回数 | 7 |
表彰台回数 | 19 |
通算獲得ポイント | 794 |
ポールポジション回数 | 4 |
ファステストラップ回数 | 1 |
初グランプリ | 1996年 125cc フランスGP |
初勝利 | 1999年 125cc カタルニアGP |
最終勝利 | 2002年 125cc マレーシアGP |
最終グランプリ | 2006年 250cc 日本GP |
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アルノー・ヴァンサン(Arnaud Vincent、1974年11月30日 - )は、フランス・ムルト=エ=モゼル県出身のオートバイレーサー。2002年のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。
経歴
モトクロスやヒルクライムで活動した後、20歳の時にロードレースに転向。1994年と1995年にはフランス国内のロードレース選手権125ccクラスでチャンピオンとなった。
1996年にはフランスGP125ccクラスのレースに、アプリリアのマシンを駆ってワイルドカード枠でデビューを果たす。翌1997年にはロードレースヨーロッパ選手権125ccクラスでチャンピオンを獲得した。
1998年にはロードレース世界選手権125ccクラスにアプリリアを駆ってフル参戦を開始し、シリーズランキング12位でデビューシーズンを終えた。翌1999年は第6戦カタルニアGPでグランプリ初優勝を果たしシリーズ7位、2000年シーズンも同じく1勝を挙げてシリーズ7位となった。2001年にはマシンをホンダにスイッチしたが、未勝利でシリーズランキング10位に終わった。
2002年にはマシンをアプリリアに戻すと、ヴァンサンは16戦全戦でポイントを獲得し、5勝を含む10回の表彰台に立つ強さを見せ、ディフェンディングチャンピオンのマヌエル・ポジャーリを19ポイント差で破りワールドチャンピオンに輝いた。
翌2003年には新規参戦となるKTMチームに移籍しタイトル防衛を目指したが、チームメイトのロベルト・ロカテリ共々、開発途上にあったマシンのパフォーマンス不足に苦しむことになった。ヴァンサンはシーズン途中にチームを離脱しアプリリアに乗り換えたが、シリーズランキングは18位に沈んでしまった。
2004年シーズン、ヴァンサンは250ccクラスにステップアップを果たした。アプリリアのマシンを駆った初年度はシリーズ21位、翌2005年は新規参戦のイタリアのメーカーファンティック のマシンに乗ったが、競争力は全くなくノーポイントに終わってしまった。
2006年はアリー・モレナー・レーシングに移籍し、ホンダのマシンでシリーズ22位を記録した。ヴァンサンはこのシーズン終了をもってグランプリを去ることになった。
2007年、ヴァンサンはMillet ヤマハチームからスーパースポーツ世界選手権に参戦を目指していたが、資金面の問題から取りやめとなった。結局この年はフランス国内選手権600ccクラスに参戦し、シリーズランキング3位を記録した。
翌2008年シーズンは Gil Motor Sport チームからカワサキ・ニンジャZX-6Rを駆ってスーパースポーツ世界選手権に参戦を果たしたが、結果を残せないままチーム共々シーズン途中で撤退することになってしまった。
2009年シーズンはDuterne Racingチームからフランス国内のスーパーバイク選手権に参戦したが、年間ランキング19位に終わった[1]。
ロードレース世界選手権 戦績
シーズン | クラス | バイク | 出走 | 優勝 | 表彰台 | PP | ポイント | 順位 |
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1996年 | 125cc | アプリリア | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
1998年 | 125cc | アプリリア | 14 | 0 | 2 | 0 | 72 | 12位 |
1999年 | 125cc | アプリリア | 16 | 1 | 4 | 2 | 155 | 7位 |
2000年 | 125cc | アプリリア | 16 | 1 | 2 | 0 | 132 | 7位 |
2001年 | 125cc | ホンダ | 16 | 0 | 2 | 0 | 94 | 10位 |
2002年 | 125cc | アプリリア | 16 | 5 | 10 | 2 | 273 | 1位 |
2003年 | 125cc | KTM アプリリア | 15 | 0 | 0 | 0 | 39 | 18位 |
2004年 | 250cc | アプリリア | 12 | 0 | 0 | 0 | 15 | 21位 |
2005年 | 250cc | ファンティック | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
2006年 | 250cc | ホンダ | 11 | 0 | 0 | 0 | 14 | 22位 |
合計 | 131 | 7 | 19 | 4 | 794 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
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1998年 | 125cc | アプリリア | JPN 20 | MAL 10 | SPA 14 | ITA 11 | FRA 12 | MAD Ret | NED 16 | GBR 11 | GER 2 | CZE 6 | IMO 9 | CAT 12 | AUS Ret | ARG 7 | 72 | 12位 | ||
1999年 | 125cc | アプリリア | MAL 4 | JPN NC | SPA 10 | FRA 2 | ITA 5 | CAT 1 | NED 7 | GBR 9 | GER 10 | CZE 10 | IMO 3 | VAL 4 | AUS NC | RSA 2 | BRA 13 | ARG NC | 155 | 7位 |
2000年 | 125cc | アプリリア | RSA 1 | MAL NC | JPN 8 | SPA 8 | FRA 5 | ITA 8 | CAT 4 | NED 13 | GBR 13 | GER 4 | CZE 6 | POR 3 | VAL 10 | BRA NC | PAC 8 | AUS NC | 131 | 7位 |
2001年 | 125cc | ホンダ | JPN 9 | RSA 6 | SPA 11 | FRA 6 | ITA 7 | CAT 14 | NED 2 | GBR 18 | GER NC | CZE NC | POR 10 | VAL 18 | PAC NC | AUS 21 | MAL 7 | BRA 3 | 94 | 9位 |
2002年 | 125cc | アプリリア | JPN 1 | RSA 2 | SPA 2 | FRA 4 | ITA 9 | CAT 11 | NED 4 | GBR 1 | GER 1 | CZE 3 | POR 1 | BRA 2 | PAC 15 | MAL 1 | AUS 4 | VAL 2 | 273 | 1位 |
2003年 | 125cc | KTM | JPN Ret | RSA 12 | SPA 22 | FRA Ret | ITA 21 | CAT 14 | NED Ret | GBR 8 | GER Ret | CZE | 39 | 18位 | ||||||
アプリリア | POR 5 | BRA 13 | PAC 19 | MAL 16 | AUS 5 | VAL Ret | ||||||||||||||
2004年 | 250cc | アプリリア | RSA 13 | SPA 8 | FRA Ret | ITA Ret | CAT INJ | NED Ret | BRA 19 | GER Ret | GBR Ret | CZE Ret | POR Ret | JPN Ret | QAT INJ | MAL INJ | AUS INJ | VAL 12 | 15 | 21位 |
2005年 | 250cc | ファンティック | SPA Ret | POR Ret | CHN | FRA DNQ | ITA Ret | CAT Ret | NED 24 | GBR Ret | GER Ret | CZE 18 | JPN Ret | MAL Ret | QAT Ret | AUS Ret | TUR Ret | VAL Ret | 0 | - |
2006年 | 250cc | ホンダ | SPA 10 | QAT 16 | TUR 16 | CHN Ret | FRA 15 | ITA Ret | CAT 16 | NED DNQ | GBR INJ | GER Ret | CZE 14 | MAL 11 | AUS Ret | JPN DNS | POR INJ | VAL INJ | 14 | 22位 |
脚注
- ^ http://www.fsbk.fr/IMG/pdf/albi-sbk-classement-pilote.pdf
外部リンク
motogp.com アルノー・ヴァンサン経歴
先代 マヌエル・ポジャーリ | 125ccクラス世界チャンピオン 2002 | 次代 ダニ・ペドロサ |